Nye problemer med rulleforstaget

Idag ble det endelig en tur i båten for litt kokkeluring og vinterklargjøring. Fint i havnen idag:










Da jeg overtok LaPerla var den utstyrt med en prima seilgarderobe - til Racingbruk. Jarle, som jeg kjøpte båten av, hadde oppgradert seilgarderoben med nytt storseil (Doyle) på absolutt maksmål, genoa 1 i laminat fra Doyle, genoa 2 i laminat fra Doyle, og en superduper spinnaker, det meste sydd av Karl-Otto Book. Med andre ord krem-seil, og ingen var eldre enn 5 år.

Ved overtagelse fikk jeg genoa 1 sydd om til rulle, innsatt med skum i forliket. Jeg monterte følgelig rulleprofil og system fra Profurl. Normalt skal dette være toppers.

Det hele begynte da Karsten og jeg holdt på med monteringen på kaien ved Askøy seilforening. En gjøk kom med Mersen sin og kjørte over forstaget, ikke en - men tre ganger!
Etter montering har det vært en god del kluss med forstaget:

1. Tregt å rulle ut/ inn
2. Profilene løsner fra hverandre
3. Profilene løsner fra hverandre igjen!
4. Multistopperen i toppen blir løs slik at den ikke holder tilbake genoafallet (wire) med det til følge at falle snurrer seg hardt rundt profilen, og seilet ikke går ut/inn/ opp /ned...

Idag skulle jeg ta ned forseilet. Alene i båten som vanlig, men dette skal vanligvis være a piece of cake. Kommet et stykke ned, smeller det plutselig i forstagsprofilen - og der sitter vi fast. Går ikke opp eller ned. Lett snøvær, byger, vinden er i i ferd å dreie på nord, og vil den øke? Her står jeg med et utrullet seil som er delvis komme ned på forstaget, og kan ikke annet.

Krise er bare forbokstaven. Ikke fikk jeg hjelp fra omkringliggende båter heller - og måtte ringe Marit midt i ridetimen for å få henne til å ringe rundt til eventuelle ledige armer - for nå trengte jeg hjelp fort - jeg måtte opp i masten. Stakkars Marit, hun fikk en stresstelefon: "jeg må ha hjelp - NÅ!" - og det var alt hun fikk vite...

Marit ringte Ronny som var 20 minutter unna, han hev seg i bilen - og jeg fikk hjelp av ham og Endre i en nabobåt til å komme opp i masten og ordne opp. Takk til dere!

I innstallasjonsveiviseren er det kritiske punktet mellom profilene skjøtet sammen slik:







Det som skjer er at disse skjøtene ikke holder sammen - for to år siden var det umbracoskruene som kom ut (ikke nok Locktite?). Når profilene glir fra hverandre er det ihvertfall krise - og nå må det gjøres en skikkelig jobb her. Jeg skal jo ha ned masten i april/ mai, so until then...

Så er det jul igjen

Det er endelig jul i Bergen, snøen laver ned og båtlivet begrenser seg for de fleste av oss til inneaktiviteter. Planlegging av neste års seilaser kanskje? Jeg har litt småarbeid hjemme - og håper at det skal bli noen tidslommer slik at jeg kan få tid til å kose meg med disse. Men det er ikke umulig å få seg en fin liten seilstund i januar - enig Håkon og Karsten?



Men jeg sliter med å avslutte båtsesongen. Seilene står fortsatt på båten, og jeg kjenner utferdstrangen trykke på.


Dog er det nok med en rask titt ut, så kjølner den bokstavelig talt. Nei, det er vel tid for å tenke vinteropplag. Seilene skal av så snart jeg får lov til å ta dem inn i huset til tørk. Etter nyttårsfesten tenker jeg. Kanskje jeg skulle foreslå for Marit at vi lager et slags maritimt tema for nyttårsfesten, for eksempel med seiltørk og tauverk rundtomkring i spisestuen? Tror ikke det nei, I believe it's time to call it a day - det er bare det at det sitter så jæ****lig langt inne å si: "Sesongen er over. Det er på tide å tenke på andre ting. Hytte. Snø. Vinterferie. Aking og ski. Det er dette som er gøy."

Vinteren kan være farlig. Du kan brekke noe - en arm eller et ben - i slalåmbakken, og da blir alt satt på vent i månedsvis, det har du gjerne ikke tenkt på? Men det har jeg. Ofte.

Det er bare det at vinteropplag innebærer at jeg må i gang med vinterprosjektene. Og de koster penger. Og tar tid. Og har en tendens til å flyte ut og vare til langt ut i juni før båten blir seilklar igjen.

Men: for å gjøre vintertiden så trevlig som møjligt - så kan man kose seg med litt mat fra Båtboken - om Fenix og Maxibåtarna. Og her skal jeg legge ut en kjekk oppskrift:

Fenixbrød

4 dl vetemjöl
1/2 tsk salt
2 tsk bakpulver
1 1/2 dl vatten
1/2 dl matolja

Bland de torra ingridiensarna i en kraftig plastpåse hemma. Tilsätt vatten og matolja när du skal tillaga brödet. Knåda plastpåsen till du får en jämn deg. Ta lite extra vetemjöl med i en plastpåse för "utbakning". Mjöla händerna lite lätt och forma degen till smala längder. Vira dem runt på pinner.
Håll pinnerna över glöd 6-8 minuter, eller tils de får färg runt om.

Ligner litt på pinnebröd, eller?

Båt-desember

Det har ikke vært mye båtliv i desember. Travelt på jobb,og mange ting å rekke ellers. Men LaPerla har det nå bra der hun ligger. Jeg har mange planer for vinteren - som vanlig. Kanskje litt for mange planer?

1. Renovere akterkabinen. Full pakke. Skal se ut som en Hallberg - Rassy baki der når jeg er ferdig. Montere de nye spinnakervinsjene (Andersen 40) når jeg først er i gang.
Nytt skrogtrekk...flotte, anvendelige hyller i framkant av akterkabinen, nye takplater med nytt trekk, 12 volt uttak på begge sider, sjekke styringen - opps:
2. Skifte vaiere på styringen, den ene er slitt og noen kordeler er løse:
3. Da bør jeg vel skru ned rattet og styringen der, kransen er litt slitt ja,

4. Legge dørk i kjelleren, ferdigstille elektrisk anlegg:
5. som fører til at jeg skal montere opp en trevegg inni kjelleren mot WC- veggen for å få en mer ryddig montering. Platen som skal bli denne veggen har jeg laget ferdig.
6. Jeg vil montere opp et innertak i kjelleren som skjuler ledninger og gir et mer ryddig inntrykk. (for dere uinvidde: kjelleren i en Maxi 95 er det STORE rommet som ligger under cockpit, akter for nedgangstrappen.

7. Montere opp bom-teltet ferdig (takk Egon og Raymond og dere andre på Hauge produkter- gleder meg til å prøve det!)

Det gamle blå bomteltet som er på bildet over får jeg beholde som ekstratelt, men tror at det nye blir helt supert: rommelig, lyst, og tett helt ned til cockpit-karmene.